Прокладка проводки на несущих элементах – тросах и струнах

Тросы, струны применяются в качестве несущих элементов при прокладке электросетей в здании и за его пределами. Такой способ монтажа подходит:

• для внешних питающих линий большой протяженности;
• силовых, распределительных, осветительных цепей в складских, производственных помещениях.

 

Тросовые, струнные электропроводки: особенности

Несущие части – тросы (канаты) и струны (проволоки) – производят из стали. Надежное заземление элементов проводки – обязательное условие монтажа. Тросы, струны закрепляются на несущих конструкциях в натянутом положении. Сверху подвешиваются кабели, провода, пучки проводников.

 

При прокладке коммуникаций на тросах в помещении используют установочные провода АРТ с резиновой изоляцией. Для наружной проводки оптимально подходит марка АВТ (особенность – утолщенная поливинилхлоридная изоляция). На струны монтируют:

• провода ПРГ, ТПРФ;
• кабели ВВГ, СРГ, АВРГ и другие.

 

Как проводится монтаж проводки

Электромонтажные работы выполняют в 2 этапа:

• сбор элементов проводки, поддерживающих устройств, комплектация натяжных, анкерных конструкций в специальной мастерской, транспортировка;
• установка устройств и конструкций, прокладка проводников.

 

Заземляющие перемычки, соединительные, ответвительные, вводные коробки, натяжные муфты закрепляют на первой стадии монтажа. Светильники устанавливают на втором этапе работ: проводку разматывают, временно подвешивают и монтируют осветительные приборы.

 

Как проходит подъем на проектное место:

• конец троса прикрепляется к анкерной конструкции;
• несущий элемент натягивают, соединяют с промежуточными стяжками;
• на анкерный крюк надевают второй конец троса;
• производят заземление;
• регулируют стелу провеса, натяжение;
• подключают коммуникации к питающей магистрали.

 

Несущие элементы – тросы, струны – растягивают с помощью механической лебедки. Динамометром отслеживают силу натяжения. При пролете 6 м стрела провеса должна быть 10–15 см, пролете 12 м – 20–25 см. Заземляют трос на обоих концах линии.